Carta al Director publicada en el diario La Tercera el 07 de febrero de 2012
Aqui el link
Señor director:
En los años 90, Valparaíso tomó una decisión determinante para su futuro: recuperar el borde costero para los ciudadanos. De ese modo se desarrollaría un proyecto en el sector Barón como espacio urbano.
La frivolidad y el desprecio por aprender de las experiencias que inspiraron esta iniciativa hicieron que se deformara hasta encontrarnos con la construcción de un centro comercial en el terreno público más valioso de la ciudad.
Ya no habrá amplias plazas de acceso para el borde costero, sino mezquinas entradas al centro comercial. Y la bodega Simón Bolívar, inmueble que se debe proteger, será sólo una caricatura de sí misma, absorbida por arquitectura de dudosa calidad.
¿Alguien en su sano juicio fomentaría el turismo con una megatienda en el borde costero? Esa es, en definitiva, la propuesta vigente. Es sólo un centro comercial, uno más como muchos en el mundo, que se instala en el corazón de Valparaíso.
Hacer un borde costero con espacios públicos e infraestructura de calidad es posible. Sólo se trata de convicción y decisión política. No es verdad que un centro comercial es lo máximo a lo que podemos aspirar.
Juan Carlos García Pérez de Arce
Arquitecto
Ruidos de Ciudad
Discutir sobre la ciudad es necesario, nos hace bien a todos ya que no es indiferente a nadie
martes, 7 de febrero de 2012
Mis opiniones sobre el borde costero
Se me critica ser contradictorio en mis opiniones sobre la recuperación del borde costero de Valparaíso. Creo que la transparencia (e internet) permite a cada uno formarse su propia opinión. Nunca me he pronunciado en detalle sobre el proyecto de Mall Plaza por que no ha sido público, si en cambio he valorado y reconocido lo importante que ha sido para la ciudad la recuperación del Paseo Altamirano, la rehabilitación del muelle Barón y la construcción del Paseo Wheelwright.
También he dicho que el proyecto Puerto Barón debe jugar un rol fundamental en el cierre de este proceso. Todo eso lo mantengo.
Juzgue usted:
Entrevista en página www.nuestro.cl (Enero 2009)
Borde Costero, la recuperación de una identidad (Abril 2009)
Link: Colaboraciones ArqMOP
También he dicho que el proyecto Puerto Barón debe jugar un rol fundamental en el cierre de este proceso. Todo eso lo mantengo.
Juzgue usted:
Entrevista en página www.nuestro.cl (Enero 2009)
Borde Costero, la recuperación de una identidad (Abril 2009)
Link: Colaboraciones ArqMOP
sábado, 4 de febrero de 2012
Conversemos sobre nuestro borde costero
Columna publicada el sábado 4 de febrero de 2012 en El Mercurio de Valparaíso
En la columna publicada el 3 de febrero, el Sr. Victorio Gómez, Gerente de Asuntos Corporativos del Puerto de Valparaíso, responde a mis críticas al actual proyecto de Puerto Barón. Me acusa de desinformación, de no haber hecho oportunamente mis observaciones y de desconocer los aportes realizados por Puerto de Valparaíso en el sector.
Se equivoca el Sr. Gómez, ya que no es contradictorio con lo que he indicado públicamente, y nunca ha sido objeto de mi crítica el Puerto de Valparaíso. La Empresa Portuaria ha sido mandatada para este proyecto, sin ser su vocación el desarrollo urbano, sino el desarrollo portuario. Así lo he dicho públicamente cada vez que me han convocado para este tema.
Mis artículos citados por el Sr. Gómez, además de otras columnas de opinión que he publicado en este mismo medio, efectivamente valoran los aportes en recuperación de los paseos costeros, reconociendo explícitamente el aporte entregado por EPV. No ha sido nunca el foco el objeto de la columna cuestionar aquello. Tampoco me he pronunciado sobre las alturas o la demolición de la Bodega Simón Bolivar. Nunca he insinuado siquiera que el proyecto no cumpliría con las normas urbanísticas de la ciudad. Eso tergiversa la información y no ayuda al debate.
Le puedo informar que, en mi calidad de Director de Arquitectura MOP sí expresé mi opinión por los conductos que correspondían a mi cargo, ya que el proyecto del Puerto Barón no es materia en la que tuviera competencia institucional. Siempre indiqué que la responsabilidad en esta materia no debía ser del Puerto de Valparaíso, y que el Estado lo dejó sólo en un proyecto de ciudad de alta complejidad, y de una materia ajena a su giro institucional.
Al decir que no conozco el proyecto en detalle, el Sr. Gómez está en lo cierto, ya que no existe más información pública que la publicada en la prensa. Sus últimas imágenes distan significativamente del espíritu expresado en los modelos presentados en la página web del Puerto de Valparaíso durante algunos años (y que curiosamente son los que acompañan su columna). Este nuevo proyecto se basa fundamentalmente en la instalación de tres grandes tiendas de retail, una de ropa, una de materiales de construcción y un supermercado. Para mi ese es el centro de este asunto, un sistema de comercio que no es adecuado para el borde costero, ya que requiere un número significativamente mayor de estacionamientos, desvaloriza el lugar y no promueve el turismo de calidad.
Creo en el debate de ideas y de posiciones abiertamente. Si algunos de los puntos indicados por mí son errados, estoy disponible para retractarme públicamente. Si tres grandes tiendas ocuparán la mayor parte de la superficie edificada, mi crítica sigue siendo válida, ya que está lejos de lo que aspiramos y consensuamos en su momento. Para ello invito a que se exponga el proyecto adecuadamente a la ciudad, nos haría bien a todos.
viernes, 3 de febrero de 2012
Las imagenes en que baso mi crítica al Mall Plaza Barón
Para hacer mi crítica al proyecto Mall Plaza Barón, en Valparaíso, me baso en las imagenes del artículo "El neobrutalismo de Mall Plaza Barón", de Camilo Vargas en el diario digital La Otra Voz.
Aqui el link
En ellas se ve claramente el reemplazo de plazas públicas por accesos al mall, la "absorción" de la bodega Simón Bolivar por el galpón comercial y la estructura clásica de tres tiendas anclas.
Si la empresa tiene otras imágenes que desmientan esto, o al menos corrijan esta impresión, que las expongan a la ciudadanía. Le hace bien al debate y a la ciudad.
Juzgue usted
Aqui el link
En ellas se ve claramente el reemplazo de plazas públicas por accesos al mall, la "absorción" de la bodega Simón Bolivar por el galpón comercial y la estructura clásica de tres tiendas anclas.
Si la empresa tiene otras imágenes que desmientan esto, o al menos corrijan esta impresión, que las expongan a la ciudadanía. Le hace bien al debate y a la ciudad.
Juzgue usted
Recuperamos nuestro borde costero (Respuesta de Puerto de Valparaíso)
Esta es la crítica que hace el Puerto de Valparaíso en su columna del 3 de febrero de 2012 a mis opiniones sobre Mall Plaza http://edicionimpresa.soychile.cl/valparaiso/?fp=20120203&pag=14
martes, 31 de enero de 2012
¿Cuándo perdimos nuestro borde costero?
Columna publicada en El Mercurio de Valparaíso el 31 de enero de 2012
En los años 90 Valparaíso tomó una decisión determinante como ciudad, una de las pocas que ha tomado en décadas; recuperar el borde costero para los ciudadanos. Tuvo que llegar el año 2000 para que, en el marco del Bicentenario y la ya extinta “Reforma Urbana”, este anhelo se transformara en una decisión política presidencial. Se desarrollaría un proyecto para recuperar el sector Barón como espacio urbano, gracias al desvío de los vehículos que acceden al puerto a través del Camino de la Pólvora, una obra millonaria pensada para mejorar la eficiencia del puerto y la calidad de vida de la ciudad.
Discusiones más o menos, finalmente se logró acordar algunos aspectos trascendentales para el proyecto, como mantener una baja altura de las edificaciones, otorgar un 60% de la superficie para espacios públicos y preservar la bodega Simón Bolívar, un ícono de la arquitectura industrial y portuaria en Chile, entre otras.
¿Qué pasó entonces?, la frivolidad y el desprecio por aprender de las experiencias que inspiraron esta iniciativa hizo que sutilmente este anhelo se haya ido deformando, hasta encontrarnos con la construcción de un mega centro comercial en el terreno público más valioso de la ciudad. Todo lo contrario a las experiencias visitadas por alcaldes, asesores y autoridades ministeriales, como Buenos Aires, Ciudad del Cabo, Barcelona y Génova.
Ya no habrán amplias plazas de acceso para el borde costero, sino mezquinas entradas al centro comercial, y la bodega Simón Bolívar será sólo una caricatura de sí misma, absorbida por arquitectura de dudosa calidad. La prolongación de la ciudad hacia el borde costero, en definitiva, se transformará sólo en un mega galpón de tiendas comerciales con algunos locales abiertos hacia el mar.
A los que argumentan que este s un proyecto que fomentará el turismo, ¿lo dicen por ignorancia o ironía?. Dudo que un centro comercial, como cientos hay en el mundo, pueda ser de interés para un visitante atraído por los valores culturales que la Unesco le entregó a Valparaíso. Habrá que preguntarse, ¿alguien en su sano juicio fomentaría la venta de ropa interior, planchas de zinc, azúcar y aceite en mega tiendas en el borde costero? Esa es en definitiva la propuesta vigente y que espera construirse. No hay espacios públicos de calidad, no hay comercio ni hoteles que fortalezcan el turismo y mejoren la calidad de vida de los porteños. Es sólo un centro comercial, uno mas como muchos en el mundo, que se instala en el corazón de Valparaíso desaprovechando una oportunidad única de hacer ciudad.
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